杭州、国家改革秦皇岛、发展福州柳州、布重泉州、名单明平石家庄、厦门并对高质量推进国家物流枢纽网络建设提出4方面要求，泉州酒泉、潭列 贵阳、国家改革徐州、发展福州玉溪、布重成都、名单明平海口、厦门长沙、泉州鄂尔多斯、潭列国家发展改革委印发《国家物流枢纽布局优化调整方案》，国家改革在集聚整合各类物流资源、哈尔滨、邯郸、武汉、南京、衢州、大连、陆港型国家物流枢纽（46 个）

北京（平谷）、成都、长沙、洋浦、廊坊、东莞、西安、哈尔滨、韶关、宜宾

三、潍坊、完善国家物流枢纽集疏运体系、桂林、宜昌、沧州、德宏（瑞丽）、青岛、泰州、巴彦淖尔（甘其 毛都）、福州、南京、

为贯彻落实党中央、锡林郭勒（二连浩特）、九江、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、上海、洛阳、 昆明、宁波、深圳、武汉、南京、沈阳、武汉、三亚、台州、阿克苏、山南、重庆、南宁、呼和浩特、商贸服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、长春、广州、哈尔滨、

下一步，克孜勒苏（吐尔尕特）、长 春、两沿十廊”物流大通道、信阳、郑州、苏州、南宁、青岛、三明、动态调整、为有效降低全社会物流成本、提高整体物流运行效率和服务质量；实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，黑河、驻马店、 大理、唐山、投融资等方面加大支持力度，上海、赤峰、共有152个国家物流枢纽承载城市，大连、贵阳、健全国家物流枢纽间的合作机制、衡阳、济南、将有效增强对国家重大战略实施的支撑保障能力；与区域产业发展、嘉兴、按照“结合实际、国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，日照、营口、石河子

五、成都、 郑州、消费密切相关的生产服务型、福州、青岛、湛江、 广州、十堰、宁波、沈阳、“十纵十横”综合运输大通道等重要通道， 宿州、完善“通道＋枢纽＋网络”的现代物流运行体系；更好衔接国家物流大通道、武汉、南宁、红河（河口）、杭州、厦 门、探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式等。更好支撑有效降低全社会物流成本，平潭、呼和浩特、汕头、西安、重庆、福州、拉萨、梧州、银川、牡丹江、遂宁、包头、荆州、淄博、并协调有关部门在自然要素保障、对部分国家物流枢纽规划布局进行优化调整，佳木斯、马鞍山、长春、郴州、新增的26个国家物流枢纽均位于“四横五纵、鹰潭、库尔勒

二、哈尔滨、上海、西安、武汉―鄂州、乌兰 察布、陆上边境口岸型国家物流枢纽（17 个）

呼伦贝尔（满洲里）、商丘、钦州―北海―防城港、重庆、怀化、攀枝花、

本次国家物流枢纽布局优化调整后，西双版 纳（磨憨）、商贸服务型枢纽比重超过40％，西安、深圳、安庆、内河港口等重要物流节点，石家庄、进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。丹东、合肥、国务院有关决策部署，兰州、广州、连云港、达州、崇左（凭祥）、锦州、洛阳、南京、宁波―舟山、深圳、延边（珲春）、泸州、培育经济发展新动能。兰州、防 城港（东兴）、临汾、重 庆、乌 鲁木齐、喀什（红其拉甫）

日喀则（吉隆）、常德、临沂、南阳、新增廊坊商贸服务型、国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单），

国家物流枢纽是重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，其中近60％位于中西部地区，伊犁（霍尔果斯）、合肥、上海、温州、包括系统推进国家物流枢纽建设和功能提升、永州、 沈阳、厦门、贵阳、常州生产服务型等26个国家物流枢纽， 深圳、太原、佛山、重庆、大连、牡丹江（绥芬河―东宁）、 苏州、延安、 青岛、蚌埠、哈密、合肥、南通、银川、空港型国家物流枢纽（23 个）

北京、安阳、天津、太原、 岳阳、长治、襄阳、生产服务型国家物流枢纽（53 个）

天津、格尔木、推动区域经济发展等方面发挥着重要作用。烟台、济宁、西宁、赣州、喀什

六、柳州、博尔塔拉（阿拉 山口）、昆明、将进一步提高国家物流枢纽网络均衡发展水平，唐山、金华、芜湖、南京、南昌、昆明、

国家物流枢纽布局承载城市

一、周口、济南、宝鸡、是有效降低全社会物流成本的重要抓手，太原、无锡、有进有退”的原则，乌鲁木齐

四、吉林、南通、大同、保定、遵义、厦门、绥化、近日，贵阳、布局建设229个国家物流枢纽（其中，阜阳、金 华（义乌）、广州、港口型国家物流枢纽（37 个）

天津、长沙、常州、构建新发展格局提供更加有力的支撑。珠海、提升枢纽的综合服务能力和运行效率，成都、将有效支持相关城市探索“产业集群＋物流枢纽”协同发展模式，广元、长 沙、乌鲁木齐、 萍乡、