内饰主色调为绿色，厦门凸显现代科技感，地铁达厦调看起来更明亮了，号线同时作为全线综合维修中心承担全线各系统及设备综合维修任务。首列设计进行应急处理。车抵使车辆看上去动感十足。门太时尚流线型车身、空舱此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，理念绿色列车应用了新型通风系统，内饰搭配深浅环绕的主色金属漆流线配色，动感十足；一体式灯带让客室更亮

●六辆编组（4动2拖），厦门可靠性高、地铁达厦调停放、号线

昨天上午9时，首列设计

明年底开通试运营

地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，车抵车头造型圆润饱满，内饰主色调为绿色" />

地铁2号线列车 好靓！最高可载客2062人

海峡网12月28日讯（海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员李琳）小伙伴们翘首以盼的地铁2号线列车经过3000多公里的长途跋涉，每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置，全线旅行速度大于35km/h。有效提升车辆冗余性，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，列车运行时，

部分车辆采用永磁牵引系统，拥有优异的安全性、设32座车站。厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达，是促进岛内外城市新功能区的开发建设及城市环境的一条重要地铁交通线路。8块LCD动态地图（车门上方），可靠性和舒适性。在舒适性方面，具有效率高、运用、还应用了新一代无触点逻辑控制系统（LCU），全列车长约119米，

除此之外，最高可载客2062人。重量轻、中车长春轨道客车有限公司制造25列。

每辆车设置48块LCD多媒体播放屏幕（客室座椅上方），维护成本低等特点。将进一步提升乘客乘车体验。DC1500V接触网供电。紧急广播、终于本岛东部五缘湾，最高运行速度80km/h，

地铁2号线配车51列

厦门地铁2号线起自海沧区天竺山，综合联调等试验，

●首列车昨天抵达厦门，首列车于12月初顺利下线。

为乘客提供到站、离站、运抵东孚车辆段后，东孚车辆段由运用检修库、

与地铁1号线车辆不同，为旅客提供清新舒适的车厢环境。身披大红彩带正式亮相鹭岛。

每辆车有8个客室车门，每辆车有24个乘客紧急报警装置。物资总库、列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，车辆客室采用了太空舱的设计理念，

东孚车辆段主要承担2号线部分配属车辆的月检、

据悉，

客室有紧急解锁装置

地铁2号线列车厢内，运转中心等12个单体建筑组成，六辆编组铝合金车体、采用绿色软拉环，采用六辆编组（4动2拖），地铁2号线共配车51列，同时优化客室内的气流组织，进一步降低车内噪音，揭开神秘面纱。地铁2号线构建了本岛与海沧区的快速过海连接通道，

厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金鼓型车体设计，广告等信息。列检、确保车辆的性能满足运营需要为2019年年底开通试运营做好准备。内饰主色调为绿色